广西综合交通网建设实现“双突破”

南珠高铁南宁至玉林段开通运营，连山至贺州高速公路（广西段）、贺州北过境线公路、百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）、融安至从江高速公路一期工程（融安至安太段）4条高速公路同步建成通车……12月30日，广西综合交通网建设取得重大突破，高铁营业里程达到2405公里，14个设区市实现市市通高铁，高速公路通车运营总里程达到约10060公里。

从1997年广西第一条高速公路——桂林至柳州高速公路通车以来，交通人逢山开路、遇水架桥，加快推进高速公路项目建设，打造了连接14个设区市、通达111个县（市、区）的高速公路网络。截至目前，广西累计建成高速公路出省出海出边大通道41条，基本形成通江达海、出省出边、衔接重要枢纽节点的高速公路骨架网络。

南珠高铁南宁至玉林段全长193公里，是广西自主投资建设的首条设计时速350公里高速铁路，也是连接北部湾经济区和粤港澳大湾区快速客运通道的重要组成部分，在南宁东站连通南宁铁路枢纽，在玉林北站与在建的南珠高铁玉林至岑溪段相连。开通运营后，南宁与玉林间铁路最快旅行时间由1小时44分钟缩短至48分钟，极大便利沿线人民群众出行，对加强区域互联互通、促进北部湾经济区高质量发展具有重要意义。

目前，广西累计开通运营11条高铁，形成“1—3—6小时高铁交通圈”，以高铁为骨架的现代化路网格局持续优化，融入粤港澳大湾区、对接长江经济带、沟通成渝地区双城经济圈，面向东盟抵边跨境的客货通道持续扩充，作为我国铁路面向东盟的区域性交通枢纽地位作用更加凸显。